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96年的vxr,23万公里了,百公里20个油以上,接手以后,更换火化塞、缸线、油品、三滤,该润滑的对方都润滑,该调整的都调整了,妄图恢复80出厂的活力,现在最大的困扰还是油耗啊。 元旦,没有活动,调整车,就在修配厂呆着,和小凯研究怎么能不损失动力的前提下省油,突然有了个新思路,换喷油嘴,把喷油嘴换成老皇冠3.0的喷油嘴,和80的一样,就是插头座是褐色,装车后启动正常,行驶感觉和原车一样,等油耗。(但愿成功)。
我的VXR是没有氧传感器的,应该不存在开环和闭环的问题吧,看看这箱油怎么样,换下来的喷油嘴去进行了清洗和检测,其中两个的喷油量(单位时间)明显比其他四个要多。 另:车子目前为止运行很平稳,各项仪表显示正常。(我心里也是揣了个兔子啊)。
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