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 2008-05-26, 10:56 上午
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三尺四
等级: 列兵
注册: 2008年5月26日
积分: 3
精华: 0
发贴: 2
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关于2500的一个毛病,相信这块宝地一定有不少大内高手能够助我一臂之力!
现象:
(1)从08年5月初开始,我的2500(83000KM.04年2驱)每天早上点火90%每一次点不着,随着打火动作发动机的声音逐渐弱,直至完全停息.关钥匙再启动后一般能点着,如果同时稍加大点油门则100%能点着.行驶中有时出现油离配合稍有些跟不上就"窜车",同时发动机故障灯亮一下(约3秒).
(2)从08年5月初开始,又出现早上打着后不久转速突然降到100~300转再猛地冲到1800转再慢慢回落到1000转.这个过程可以周而复始地进行下去,大概每分钟一个周期.上路行驶后在1换2和2换3档时很容易出现油离配合不"跟脚"扣的"窜车"现象.要先将转速提到1500再换档稍好些.跑一段时间,车热后现象会得到缓解甚至消失.
(3)昨天(5/26)到4S店维修:半天找不到原因,最后更换了火花塞,缸线,点火线圈(湿式换成干式).其中4个火花塞表面都被一层白色沉积物履盖;一个缸线外层有磨损.
今天早上车一打就着了,但感觉声音比以前低沉了一些也大了一些.不过还没出小区又有了一个新现象:车向前"拱"了几下,好象是油路不通一样,提高一些转速,驶出小区后就好了.
迷糊啊!?!?!?!?!?!?!?!?
大内高手?!?!?!?!?!
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来自: 北京市电信通
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