北汽骑士断电惊魂，北汽的领导好好阅读一下

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2008-05-04, 09:53 上午

dsnnpc

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北汽骑士断电惊魂，北汽的领导好好阅读一下

2008年4月26日周日，天气晴好，下午3点多，开着骑士（2008年1月30日购买，2.0L，4x4）由京沈高速回京，路上车不多，心情愉快，听着音乐，感觉好！
车到五方桥，突然，低音跑“砰”的一声，音响没有声音了！！！当时在主路上，以为是音响的保险烧了，并没有在意。在快到四环时，准备出主路，打转向灯时，发现仪表盘的转向灯箭头不亮了，心里一惊！！！这时发动机还工作，空调也工作，怎么回事？
这时才发现骑士车随车的全部的灯光都不亮了，仪表盘的背光也没有了，出大事了！！！慢慢将车停到辅路边，没敢熄火，打开机舱盖，车没着火啊，放心了。试着关了发动机，心想如果打不着车，反正也在四环，请救援吧。在打车，居然着车了，哈哈哈，没问题，不用救援了。
由于没有灯光，紧急灯和刹车灯都不亮，不敢并线，慢慢开着到了修理厂。
和修理厂的师傅说明原因，师傅的第一句话是：你的车出大事了。
仔细检查，发现车的保险都没烧？线路看看也没问题？后装的氙灯，前保险杠的2个IPF射灯、顶筐的四个射灯都亮？手台的电源（有电瓶引出）也供电？嘿嘿，就是骑士车随车的灯光不亮，随车的点烟器也没有电，怎么回事？怪了？？？
没办法，从头来吧，师傅从电瓶开始，到防火墙，再到车内，突然大喊一声“找到了”，找到什么了？原来，车在出厂时进防火墙的线束和车内的线束要通过线束接口连接，两组线束的接口在出厂时没有接牢固，而且接口的卡槽也坏了，接不牢固，时间一长，接口开了，不就没电了吗！
两个接口用线卡固定好，在试，全车有电了，一切正常！！！
真是晕！！！北汽如果生产的车都是这样，怎么让用户放心！！！这不是技术问题是责任心的问题，车是要人命的，好在是白天，如果在晚上紧急灯和刹车灯都不亮不要出大事吗？
真希望北汽能严格管理，提高产品质量，不要辜负广大用户和爱好者的热情！！！

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